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机油竟 有大学问加错发动机可能报废

2016/7/14 8:58:34 次浏览 分类:行业动态

  [搜狐汽车 远光灯]最近远 光君的好几位朋友都问过远光君同样一个问题:“我去4S店保养的时候4S店总是 推荐我加全合成机油,这全合 成机油到底是个啥啊?”这个问 题还真不是一句两句就能说清的,正好就 让我们带着这个问题,在一周之中的“忙day”,让远光 君好好来扒一扒机油里面到底藏着哪些小秘密?

  按照以往的惯例,在开扒之前,我们还 是得老生常谈一下,机油到底是什么?为啥要有机油?机油,即发动机润滑油,机油主要有7大功能,润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。发动机如果没有了好“基友”,那么里 面的金属部件就相当于在完全硬碰硬,那发动 机就是分分钟要报废的节奏。

  不过要 解答开头的问题,光知道 机油是什么可远远不够,市场上 面的机油少说几百种,这些机 油到底是通过什么来分类呢?常见的矿物质油、半合成机油、全合成 机油三大分类是按照机油的基础油来进行分类的。机油并 不是由单一成分组成的,而是通 过用基础油和添加剂混合之后而生产出来的。而目前 常见的基础油又分为五类:第一类是精炼矿物油、第二类 是加氢裂解矿物油、第三类 是高度加氢裂解或加氢异构化蜡、第四类是聚α-烯烃(PAO)、第五类是脂类油。

  从严格意义上讲,全合成机油是100%用聚α-烯烃(PAO)或者人 工合成的脂类经过精心调配出的最高品质机油,有稳定性好,持久性强的特点。这么说起来似乎4S店玩命 给我们推荐全合成机油并没有错啊,可是4S店看中 的可不是全合成机油的这几项优点,4S看中的 是全合成机油的另外一个特点——贵!同样容 量的全合成机油价格可能达到半合成机油的2倍甚至更多。说到这里,文章开 头的问题算是得到了解答,但另外的问题又来了:“总不能 所有的车都选全合成机油吧?多出来 的钱难道是远光君给出?”

  首先远 光君并不是富可敌国之人,远不能做到兼济天下,其次呢,并不是 有了全合成机油就要把其他机油全部一棍子打死,选择合 适自己的才最重要。话都说到这份上了,我们只 能赶紧来聊聊到底怎么选机油了。

  要想选出好机油,读懂机 油上面的各项信息很重要,否则保 养时候小哥一问你要用5W-30还是0W-40你保准蒙圈。常见的 机油上面都会有这样的信息:W前面带 有一位或两位数字,W后面也会有两位数字,这组数 据是美国汽车工程师协会制定的机油粘度等级标准。W指的是 适合冬季使用的机油,前面的数字如果越小,代表机 油的低温启动性能和流动性就越好,常见的0W代表对应的是-35℃、5W对应的是-30℃、15W对应的是-20℃,因此如 果你是东北那疙瘩的话最好还是得来0W的。

  W后面的 数字代表了机油在100℃时的粘度,数字越 高越适合在高温工况下使用,如果经 常存在暴力驾驶的行为,那么最 好还是选择粘度较高的机油,比如你是经常2挡7300干别人那位,那你的机油至少得是40起步。但也不 是粘度越高越好,粘度高 会引起油耗的上升和动力的下降,如果把法拉利的10W-60机油倒进普通车里,有可能 打火都会出现困难。

  看完了 机油的粘度信息,机油桶 上还有另外一项信息格外值得我们关注,那就是机油的“API”品质等级,API是英文“美国石油协会”(American Petroleum Institute)的缩写,这是决 定这瓶机油品质和身价最关键的一个标识。这个标识是由字母S加上另 外一个字母构成,机油的品质由字母A到字母N递增,如果一瓶油上写着“SN”,那么恭 喜你买到了一瓶好油,如果瓶子上写着“SC”,那么最 好用用就换掉吧。

  如果你 看完了上面参数与标识,还是不 知道该选择哪种机油,下面远 光君可以给你一些最基本的参考:普通机油(矿物油)只适合 半年行驶里程在5000公里左右,常在市 区开的廉价车型。现在大 部分私家车都很少选择矿物油了,出租司 机可能是矿物油最忠诚的粉丝,毕竟价格非常低廉。矿物油 的换油周期要尽可能控制在5000公里之内。

  常见的5-20万元的 家用车都可以选择半合成机油,半合成 机油的换油周期可以控制在5000-7500公里。

  现在越 来越多的车型都搭载了涡轮增压及缸内直喷技术,如果你 的车上有这些技术,那么远 光君劝你最好还是踏实选择全合成机油。当然豪华车更不用说,全合成 机油那是必须的。如果你 选择了全合成机油,4S店还是让你5000公里一保养,那真的 是一种很令人发指的行为,毕竟某些全合成机油6000公里才 到性能最佳的时候,想想那 些被提前浪费掉的机油就想打死那帮龟孙。远光君 在这里告诉各位,选择全 合成机油的话可以踏实7500-10000公里一保养,跑个15000公里压力也不算太大。

  关于机油粘度,大部分的车型选择30或者40粘度的机油即可,过稀无 法起到很好的保护效果,而过浓 则会引起油耗上升动力下降。但如果 是要下场地比赛,选择50或者60粘度的机油都不为过。

  其实机 油这东西真的不算贵,如果条 件允许尽量要选择好的机油。在机油上贪便宜,买到低端机油还好说,如果买到了假机油,烧瓦、拉缸都有可能出现。什么?你说你 不知道什么是烧瓦和拉缸?”烧瓦”是发动 机最严重的机械故障,是发动机曲轴与大瓦、小瓦之 间由于没有油膜保护而出现严重干磨,接触表 面达到极限高温,曲轴颈 与大小瓦之间相互烧结、熔化、咬死,致使发动机无法转动。而“拉缸”是指气 缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环 与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导 致气缸压缩压力降低,动力性丧失;可燃混 合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时 会引起曲轴箱爆炸,发动机 不能正常工作甚至熄火。

  是不是 有些不明觉厉的感觉?这些可不是耸人听闻,就算你 是汽车小白也该知道大修发动机会很贵吧,为了节 省几百块而多花了几万块,这样是不是很不值呢?因此,生命诚可贵,选油需谨慎。

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